安徽省交通集團(tuán)安慶汽運(yùn)有限公司安慶市客運(yùn)分公司于2007年底首次將承包班車收回實(shí)行公車公營(yíng)，幾年來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)心和支持下，公車公營(yíng)初具規(guī)模，截止2012年11月30日，市客運(yùn)分公司已有公營(yíng)線路10條，公營(yíng)車輛15臺(tái)，總座位 658個(gè)。2012年公車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)占整個(gè)分公司利潤(rùn)60%以上。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
一、優(yōu)化公車管理組織。我司充分發(fā)揮資源和人力優(yōu)勢(shì)，以改革創(chuàng)新精神大膽地對(duì)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，把原來(lái)公車代管模式改由第一經(jīng)營(yíng)部專門經(jīng)營(yíng)，選調(diào)運(yùn)務(wù)、機(jī)務(wù)、行管等各業(yè)務(wù)部門骨干人員到第一經(jīng)營(yíng)部組成公車經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，為加強(qiáng)公車營(yíng)運(yùn)和修理工作還專門安排相關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人兼任運(yùn)營(yíng)和機(jī)務(wù)副經(jīng)理，集全司運(yùn)調(diào)和修理之力為公車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。形成一支公車堅(jiān)定的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。
二、制定和完善公車各項(xiàng)管理制度。俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”。 企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須依制度實(shí)施管理，制度是企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)的依據(jù)和保障。分公司結(jié)合自身特點(diǎn)，先后制定了《公營(yíng)車輛管理制度》、《公營(yíng)車機(jī)務(wù)維修管理制度》、《公營(yíng)車駕駛員崗位職責(zé)》、《公營(yíng)車駕駛員管理辦法》、《公營(yíng)車乘務(wù)員管理職責(zé)及考核辦法》、《公營(yíng)車駕乘人員工資標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法》、《公車安全行車獎(jiǎng)勵(lì)和處罰制度》、《駕駛員學(xué)習(xí)例會(huì)實(shí)施細(xì)則》等，這一系列制度的制定既完善了企業(yè)內(nèi)部管理制度，又保證公車日常經(jīng)營(yíng)管理工作能夠有秩開(kāi)展。
三、狠抓源頭保票房收入增長(zhǎng)。1.千方百計(jì)增加票房收入。各車站選定專人從公車進(jìn)站管理、旅客導(dǎo)乘、售票、發(fā)班進(jìn)行全過(guò)程優(yōu)先服務(wù)，在廣大站務(wù)員及管理人員中樹(shù)立起流失一位旅客都是公車重大損失的理念。從公司主要領(lǐng)導(dǎo)到基層員工都把主要精力放在公車管理上，在全司形成了濃厚的公車經(jīng)營(yíng)氛圍。2.多途徑增加公車收入。我們經(jīng)過(guò)綜合分析，實(shí)地考察，對(duì)巢湖、六安客運(yùn)班線配備售票員，實(shí)行途中售票。3.著重強(qiáng)調(diào)公車先行。運(yùn)務(wù)處加強(qiáng)對(duì)票務(wù)中心管理并與各車站保持全天侯聯(lián)系和溝通。特別是在春運(yùn)和“五一、十一”等黃金周期間，車站票房?jī)?yōu)先出售公車班次車票，任何線加班，公車必優(yōu)先，任何人不得阻擾。4.狠抓源頭管理，我司綜治辦充分發(fā)揮稽核職能，安排專人對(duì)公車進(jìn)行核查，逐車逐項(xiàng)登記，再配合視頻監(jiān)控，有力地保障了公車營(yíng)收顆粒歸倉(cāng)。
四、強(qiáng)化公車成本管控。1.在公車日常管理成本上，分公司對(duì)第一經(jīng)營(yíng)部實(shí)行定額考核，雙重管理新舉措，特別要求一部全體人員，牢固樹(shù)立公車一分錢都是凈利潤(rùn)的成本意識(shí)。要向承包人學(xué)習(xí)成本管理，以避免重蹈大鍋飯覆轍。2.在四項(xiàng)指標(biāo)管控上狠下功夫。首先是燃料。對(duì)各班線實(shí)際營(yíng)運(yùn)里程重新復(fù)核，擠掉水份，根據(jù)不同車型，公司反復(fù)跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)油料消耗定額進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)單車油料節(jié)超對(duì)駕駛員實(shí)行獎(jiǎng)懲考核。其次是材料、輪胎。輪胎考核不以簡(jiǎn)單的輪胎行駛里程為依據(jù)，以千車公里實(shí)際耗胎成本為依據(jù)，結(jié)合線路好壞來(lái)判斷。同樣車輛維修、材料的更換，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行成本最經(jīng)濟(jì)為合理化。為了加強(qiáng)公車機(jī)務(wù)管理，除專門安排修理廠廠長(zhǎng)兼任公車經(jīng)營(yíng)部機(jī)務(wù)副經(jīng)理外，另從修理廠專門安排5名技術(shù)過(guò)硬的修理人員負(fù)責(zé)公車修理工作，從材料領(lǐng)用、修理到驗(yàn)收全過(guò)程派專人負(fù)責(zé)，并進(jìn)一步明確規(guī)范公車更換單件材料審批和維修材料費(fèi)財(cái)務(wù)報(bào)批程序，將責(zé)任落實(shí)到駕駛?cè)藛T、修理人員及管理人員。
五、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。公營(yíng)車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一著裝和文明禮貌用語(yǔ)，正班正點(diǎn)，大大地提升了車站的服務(wù)質(zhì)量和旅客乘車舒適度，深受車站和廣大旅客的歡迎。駕駛員整體服務(wù)意識(shí)也有所增強(qiáng)，他們積極主動(dòng)幫旅客拿行李，為旅客提供開(kāi)水、暈車藥，旅客遺忘在車上的物品，更是第一時(shí)間聯(lián)系并及時(shí)交到旅客手中。小到丟失在車內(nèi)的茶杯，大到幾千元現(xiàn)金，還有外國(guó)旅客遺留在車上的電腦、高檔手表、現(xiàn)金及護(hù)照，公車駕乘人員都及時(shí)交還給旅客。像這種拾金不昧的事情在我司公車駕駛員時(shí)常發(fā)生，不僅體現(xiàn)了公車駕駛員應(yīng)有的職業(yè)道德和較高素質(zhì)，也為我司公車做了一個(gè)無(wú)價(jià)的廣告，得到了廣大旅客的稱贊和表?yè)P(yáng)，使我司公車在廣大旅客和市民中有相當(dāng)?shù)拿雷u(yù)度。同時(shí)公車運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量沒(méi)話說(shuō)也深入人心。營(yíng)造了和諧的運(yùn)營(yíng)氛圍，樹(shù)立了服務(wù)品牌。
公車公營(yíng)是省市公司的重大經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，也是企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式提升效益的主要途徑。在公車公營(yíng)管理工作中，只有保持從嚴(yán)治企，制度治企，進(jìn)一步加強(qiáng)公車各項(xiàng)管理工作，提高服務(wù)質(zhì)量，公車公營(yíng)之路才越走越寬，公營(yíng)車輛的明天一才會(huì)更美好。
(市客運(yùn)分公司 丁士才 梁 艷 供稿） |
